Min dreng og jeg skulle til London.
Vi fandt et billigt hotel, beliggende 1 minuts gang fra Piccadilly Circus.
Vi bestilet hotellet og manglede så en flybillet.
Det billigste var med et lavprisselskab med start meget meget tidligt fra Malmø og landing i Stansted.
Jeg ved ikke om det var nødvendigt at tage til Malmø om aftenen og så overnatte i lufthavnen.
Hjemturen var på et tidspunkt hvor vi var nød til at tage til Stansted om aftenen og overnatte for at komme med flyet næste morgen.
Vi valgte at flyve med SAS.
Afrejse fra Kastrup kl. 10 formiddag og hjemrejse fra Heathrow kl. 16.
Det var ualmindeligt let at tage undergrundsbanen fra Heathrow til Piccadilly Circus (og billigt)
Alt i alt var SAS 300 kr. dyrere.
150 bobs per person.

Jeg har den modsatte historie af Kai Jensen. Indrømmet, jeg bor, så jeg har ligeså langt til Lübeck som til kastrup, og det benytter jeg mig af. Som regel kan jeg også planlægge min rejse ihvertfald godt en måned før, og med Ryanair kommer jeg mest gunstigt til og fra Stansted for måske €30 inklusive alt.
Jeg indretter mig imidlertid også på at rejse med så få udgifter som muligt, så jeg medbringer kun håndbagage, det er nok til mig i en forlænget weekend. Når jeg kommer til lufthavnen er in-check allerede sket over nettet, og jeg har for et beskedent gebyr sikret mig adgang til flyet som en af de første. En returbillet til London kommer alt i alt til at koste mig ca. 600 kr. fra jeg rejser hjemmefra og til jeg er hjemme igen.
Flyver jeg til Italien, kan det gøres endnu billigere, og tager jeg lidt længere væk, til Bremen, har jeg et langt større udbud af rejsemål.
RyanAir annoncerede for et par år siden, at de ville indlede en rute til NYC, men desværre har vi den stadig til gode. Jeg håber stærkt, at den kommer.

Jeg var på en rejse med 10 andre. Vi undersøgte muligheder for at rejse direkte og faktisk endte vi ud i en kombination mellem SAS og RyanAir. Tur med SAS retur med RyanAir. Rejsen ud var kort og problemfri, kompetent personale i en kabine som bare tydeligt præg af SAS generelle, skandinaviske, udtryk som man også betaler sin pris for, men som i det store hele er kronerne værd. Fordel: Ingen reklamer. Rejsen tog 3 timer fra at vi mødes i midten af Århus til vi sad i Midten af london.
RyanAir var på datoen enormt konkurencedygtig prismessigt til hjemrejsen. Vi fløj for noget der lignede 600,- . Bagage inkl. Dette uden deres extraprodukter såsom prioritet i adgang til flyet. Rejsen tog 4 timer som viste sig at blive lidt dyre end SAS i tid og kroner. Tog til og fra lufthavnen (Stansted) koster også. Alt i alt var rejserne vidt forskellige men udgangspunktet var at blive flyttet behageligt fra det ene sted til det andet. SAS vinder stort. Man var under ingen omstændigheder bange for en misvisning eller en fejl der ville sætte rejsen på spil for under hele rejsen, fra man mødte op og til man var ankommet vidste man at man havde købt et kvalitetsprodukt som ikke knækkede efter kort tid. Ryanair har yderliger uro under turen; reklamer, og et ubehageligt farvevalg på såvel hjemmeside som i kabinerne. Derudover findes der ingen check in hvis man køber billetter 15 dage før afgang, hvilket i sidste enden stille endnu en stressfaktor opstalt.

Niels Kildahl
stud.aarch

Interessant så forskelligt man kan se på det - med SAS og andre dyre selskaber føler jeg, at jeg betaler en masse for ingenting. Med RyanAir føler jeg, at jeg får en masse for mindre end en togbillet til Jylland koster.

@ Steffen Gliese

Ja, det er interessant så forskelligt man kan se på det.

Personligt er tid, processer og indtryk også penge værd for mig. Hvis jeg skal til London, kan jeg ikke se hvorfor jeg skal over Stansted... Og hvorfor bruge den tid ekstra på transport, som jeg kunne bruge i London.

Jeg bruger hellere SAS, Lufthansa osv., og ofrer det lidt mere på billetterne. Desuden kan god planlægning betyde meget for billetprisen - som f.eks. også hotelværelser.

Og når turen er mere impulsiv har de billigere selskaber som hovedregel alligevel ikke pladser...

Så når turen går til Barcelona om kort tid, bliver det givetvis også med SAS.

Diskussionen kan ikke afgøres fordi man ender med at diskutere hvor meget ens tid er værd, og det er meget individuelt. Vil man f.eks. betale 500 kr. for at spare 1 time på vej til/fra London. Hvis man er studerende med flere timer end penge er svaret måske "ja". Hvis man er på forretningsrejsende med flere penge end timer er svaret givetvis "nej".

Det hele bunder i ren psykologi. Mennesker er flokdyr og meget nemme at narre. Lavpris er jo ikke garanti for andet end een måske lav pris. Hvor mange i dette land kan regne? Hvad betyder det at mødetiden er "før fanden får sko på" i en lufthavn langt væk? SAS tilbyder et bedre produkt som "fattigrøvene" ikke tror de kan betale for. Flokdyrene vil hellere betale gebyrer og afgifter i lange baner! Hvorfor flyver lavpris selskabet ikke over Atlanten endnu? Bragesnak fra Michael O´Leary i tide og utide!

Er ikke ansat i SAS!

Kære alle,
Tak for virkelig interessante input til diskussionen. Måske trækker det op til en nuanceret konklusion: Ryanair er måske billigst, men SAS har mange andre fordele - som nogen gerne vil betale for og som andre ikke vil betale for. Det bliver interessant at se regnestykket tirsdag aften og ikke mindst om Ryanair vil kommentere det.
vh
niels

Jeg skal til Budapest, og står med to muligheder - lavpris eller SAS. Fordele og ulemper er meget synlige. Med SAS er jeg sikker på at komme hele vejen. Med lavpris skal jeg have én billet fra Aalborg til CPH, og en anden fra CPH til BUD, uden sikkerhed for at jeg kan nå fly nr. 2.

Dette er grunden til, at jeg stort set aldrig flyver lavpris. Det er kun en option, når man skal til en storby i Europa fra CPH (med meget få undtagelser). Jeg foretrækker et "mellem-koncept" som Airbaltic, der har samarbejde med andre selskaber. Jeg fløj med Cimber fra BLL til CPH. Det er LCC, men med interlining (som det vist nok hedder - bagagen er tjekket ind hele vejen). I længden ender det nok som i USA. Vil man mellem to store byer, kan man komme afsted for ingen penge, men så snart man skal lidt ud "på landet", kommer det til at koste kassen, da kun få selskaber beflyver disse destionationer.

Jeg er er ked af at sige det, men SAS har tabt krigen på forhånd. De har desværre været alt for difuse i deres strategier over de sidste mange år, og ikke de har ikke været gode nok til at få disse strategier meldt ud til alle i deres organisation. Først satsede de på det nordlige europa, med både business og leisure segmentet, nu fokuserer de kun på Norden, og kun på business segmentet. Det skal nok gå rigtig godt taget i betragtning at alle firmaer med respekt for sig selv, har skåret helt ind til benet, hvand angår rejser, og når man endelig rejser er det på monkey class. Den synlige forskel på SAS monkey og business er som sagt også i bedste tilfælde et gammelt slidt gardin, og i andre tilfælde en papir lap der fortæller at fra disse sæder og frem er det buusiness class. Ja, forresten, jeg var ved at glemme den gratis drink. Så man betaler 3 gange så meget for billetten, som monkey class og får en drink ud af det. Flot. Flyflåden hos SAS er gammel og slidt. Alle der har fløjet med Emirates air eller Thai-air, ved hvad det vil sige at flyve. Det er øv øv øv, når man kommer fra en af disse selskaber og skal skifte til SAS i Frankfurt. Ikke nok med at SAS fly er slidte, servicen og pladsen er i bund, så er deres stewardesser også tæt på at være skindøde (som tidligere udtalt af en forretningsmand for et par år siden). Den er helt gal. Det drejer sig alt ialt om markedsandele, SAS har kun 40% af hjemme markedet tilbage, de har kun 9 fly der kan flyve oversøisk. De har 39 fagfoeninger at slås med konstant. Imens de nu vil kæmpe mod Ryan-air, sidder Norweigian og gnider i deres små hænder, og tager endnu flere markedsandele/ruter fra SAS. Jeg var i Birmingham for et par uger siden, betalte knap 6000 DKK hos SAS. Nu har jeg bestilt en rejse til Birmingham med Ryan for hele denne pukkelryggede familie, 5 personer ialt, for 600 DKK inkl samtlige gebyrer.

Jeg vil bare sige, at jeg nyder de gode toner mellem alle jer flypassagerer.

Min eneste erfaring med flyvning er fra midthalvfemserne og det var med en tupolev lejet af FN ( UN )

Jeg købte aktier ( fik 197 stk. for kr. 500) i SAS for ca. 2 måneder siden , de var billige. Men jeg har også gjort det, fordi jeg gerne vil med til genralforsamlingen og få mere at vide om SAS's fremtid. Jeg tvivler på, at SAS har en fremtid som et selvstændig selskab med flyvninger WORLD wide : min intersee blev vakt ( jeg ved ikke om det er realiseret), da der blev snakket om at indskyde yderligere statsmidler i selskabet, for hvorfor skal vi skatteydere investere i et selskab som SAS.
Så fortsat held og lykke med den gode tone

Nils,

Jeg forstår dine argumenter og har selvfølgelig tenkt dette igjennom før vi besluttet å endre startegi, og svare Ryanair. La meg kort fortelle hvorfor:
1. Ledelsen må stå opp for SAS
Det var på tide at ledelsen i SAS stod opp for vårt selskap, produkt, medarbeidere og kunder. "Tie ihjel"-strategien anser jeg som ganske arrogant og gammeldags. I den nye mediehverdagen må man stå opp for sin sak. Så langt har vi mottatt overveldende positive tilbakemeldinger på at vi står opp for SAS, ikke minst fra våre medarbeidere
2. Mulighet til å kommunisere SAS' konkurransefortrinn
Duellen med Ryanair gjennom sommeren og de siste par uker har gitt SAS utallige muligheter til å kommunisere våre konkurransefordeler. Under eraen da SAS aldri svarte på Rynanairs provokasjoner, var det bare Ryanairs budskap som kom frem. Nå får vi tydelig kommunisert at Ryanair (etter avgiftene) slettes ikke er mye billigere ennn SAS, og at det tar mye mer tid dersom man reiser med dem (fordi de kun flyr på sekundære flyplasser). Andre konkurransefortrinn, som at SAS har et overleget nettverk og frekvenser, samt at servicen er bedre og at vi ligger på topp i Europa når det gjelder punktlighet, kommer også ofte frem i medierapportene.

Claus Sonberg
Kommunikasjonsdirektør, SAS Group

På helt reelle pear to pear er SAS chanceløse. F.eks. er der ingen grund til at bruge SAS på Aalborg - KBH, og de er da også typisk 50% dyrere end Norwegian der virkelig har sat sig tungt på denne gamle SAS cashcow.
Da Sterling åbnede fra Aalborg for 3 år siden var det en åbenbaring. Tidligere kostede det ikke under 2.000,- for en retur til KBH, nu skal man være uheldig hvis en retur koster over 1.000,-.

Ryanair har jeg virkelig ikke gode oplevelser med. Deriomod har jeg kun gode erfaringer med Air Berlin og Norwegian.

På transitrejserne foretrækker jeg bestemt SAS. Men jeg fornemmer en vis udslidthed ved både fly og personale. Den kongeblå farve er temmelig falmet i de gamle MD80´ere - ligeså er personalets service.

Jeg har fløjet med Ryanair flere gange til Alicante , ingen problemer meget lav pris, uforståelig de kan flyve til de priser, fulde maskiner er der. Harogså fløjet med SAS snowflake en gang vi var 39 personer i en maskine der kunne tage 160 ,- der var ikke mere service ved sas end Raynair,- Jeg har altid undret mig over SAS ikke tjenr popenge med de grove priser de altid har taget.

I forhold til det leverede produkt er det mest uforståelige den fortsat elendige presse SAS mødes med i Danmark. Uanset hvor meget innovation, SAS har leveret de sidste 10 år, er selskabet til enhver tid i dansk presse "på katastrofekurs".

Modsat gælder, at hver eneste enkelte ruteintroduktion fra et lavprisselskab hyldes som at Jesus går på vandet.

Det forhold, at lavprisselskabernes passagerer efterlades på gulvet i lufthavnene ved aflysninger, i modsætning til SAS, nævnes aldrig. Eller at passagerens spildtid ikke indregnes i prissammenligninger.

En mere moden og mere vidende SAS dækning ville være, skal vi bare sige, fair journalistik.

Men JL har da ret i, at tidspunktet nu er kommet, hvor SAS tvinges til at overveje hele sin forretningsmodel. Som man tidl. har forpasset chancen for at gøre.

Hvis man antager, at turen går t/r d. 21/22 september, koster billetten hos SAS nu kun DKK 1.021 ;- ! Den kan Ryanair ikke slå for deres pris er stadig ca. NOK 1.500,-

Otte B Madsen

Jeg arbejder i lufthavnen i Kbh.. Og her har vi en stående joke om at hvis SAS lukker, så lukker JP også for sit gule erhvervstillæg. Så har de simpelthen ikke længere nok erhvervsstof.

Hvad angår Norwegian, er det nemmere at tage dem, hvis man skal til Paris. Her lander man i Orly, der er en meget overskuelig lufthavn og så er der ikke mere end 10 - 20 min. transporttid ind til centrum med RER toget. Mere enkelt kan det ikke være.

@Jakob Gade,
God tur til Paris. Men det ville være mere formålstjenligt om du holdt dig til konkret information om Paris. Til Orly er rejsetiden 25 min Chatelet-Les Halles til Antony, plus skiftetid, plus 8 minutter med metro, ialt min. 40 min.
Det er til/fra lufthavnen Roissy Charles-de-Gaulle, at der er direkte RER B tog til centrum af Paris.
Chatelet-CDG 28 min. plus lokal terminalbus.

@Claus Sonberg, SAS

Allerførst så lad mig sige at jeg hører til den del, som jublede over at SAS endeligt tog kampen op med Ryanair. Det er på tide at nogle af de traditionelle selskaber tager bladet fra munden og giver igen på Ryanairs utallige små-løgne omkring flyrejser og ikke mindst priser. Når det så er sagt, så må jeg også indrømme at effekten af denne gimmick er skuffende og at det langt fra er lykkedes for jer.

Når man tager kampen op med Ryanair, så må man være bedre forberedt på at kampen spilles på udebane og hvordan der skal kommunikeres og ikke mindst hvad der skal kommunikeres. Positivt at I tager Facebook og Twitter i brug for at kommunikere on-the-go, men desværre blev udtrykket noget fesent og det bar præg af at det ikke var gennemarbejdet godt nok.

Hvis effekten skulle have været stor (hvilket havde været ganske let) så skulle der have været kommunikeret meget mere præcist og ikke mindst løbende med foto's, video m.v. på f.eks. Facebook. Desuden synes jeg ikke rigtigt jeg kunne se nogen rød tråd i de meldinger som kom undervejs. De virkede mildest talt tilfældige.

Når du nævner check-in-kø, så skal der dokumentation til. Når du nævner dårlig mad ombord så skal der billeder til (eller måske helt udelade dette da SAS selv har et meget dårligt catering produkt på economy). Eller hvad med den langsomme og dyre transport ind fra Stansted? Hvorfor er der ikke flere detaljer om pris, ventetid på tog og lang rejsetid. For ikke at tale om ekstra transport fra Liverpool Street til centrum. Alt i alt var kommunikationen for upræcist og desværre var I hos SAS alt for fair og objektive. Det nytter ikke noget at være klassens pæne dreng når man er i kamp med Ryanair - så taber man. Man kan sige meget om Ryanair, men man må ikke undervurdere dem, så hellere lade være med at spille spillet.

Hvorfor handlede den løbende dækning ikke om hvor uoverskueligt det var at bestille billetten og undgå rejseforsikringer, opskruede bookinggebyrer, bagagegebyrer, overvægt m.v. Hvorfor tog du ikke 20 kg bagage med (som er gratis på SAS) og slog på hvor meget det ville koste i overvægt hos Ryanair (hvor man kun må have 15 kg med). Hvorfor blev det ikke nævnt at der ikke er nogen steder du kunne lægge din avis og dine dokumenter ombord (Ryanair har fjernet stolelommerne ombord), Hvorfor blev det ikke nævnt at du sad med solen i øjnene hele vejen til London fordi Ryanair ikke har gardiner i deres fly. Hvorfor blev det ikke nævnt at du havde planlagt at hvile dig ombord (du var jo oppe før kl. 6) men måtte opgive det da man ikke kan låne en pude ombord på Ryanair og at du konstant blev forstyrret af personalet der ville sælge alt muligt? Hvorfor blev det ikke nævnt at du endte op med et midtersæde fordi du ikke betalte ekstra for priority boarding og dermed kom sidst ombord.

Se alle sådanne ting er noget som henvender sig til den almindeligt rejsende. De er ligeglade med om der er fasttrack eller bonuspoint - for det får de heller ikke hos SAS (bonuspoint ihvertfald i så lille et omfang efterhånden at det er ligegyldigt). De får heller ikke meget bedre mad ombord (og skal også her betale for den).

Godt at I tog kampen op, men ærgerligt at I ikke var bedre forberedt på kommunikationen og at kampen dermed endte som en kedelig 0-0 kamp.

I kunne have fået så meget mere ud af denne gimmick, hvis I havde været bedre forberedt og havde spillet den kamp I var inviteret til. Desværre spillede i et andet spil end Ryanair og så er det svært at vinde kampen.

Sig til hvis du vil have flere råd en anden gang *S*

At jeres medarbejdere har taget positivt imod denne udfordring er da fint, men det burde absolut ikke være målet med sådan en gimmick. Det er der mange andre måder ledelsen kunne skabe en bedre stemning på, som vi ikke skal komme ind på her, men mon ikke personalet er mere interesserede i hvordan der kommunikeres dagligt og deres arbejdsforhold - eller måske allermest at få ro på selskabet, så de kan koncentrere sig om deres arbejde. Det ville i sidste ende også have en positiv effekt på passagererne.

Men uanset er det positivt at I tog kampen op - desværre kom kampen aldrig rigtig i gang fordi I ikke gik på banen for at vinde.

Flemming Poulsen
Viviro.com

Når nu SAS slår sig op på at de er flyselskabet uden gebyrer, synes jeg at det er meget ærgerligt for dem at hver flybillet købt på nettet trækker et 'købs-gebyr' på kr. 50,- med sig - uanset om man køber flere billetter i samme transaktion. I så fald burde hver billet koste 50 kr. ekstra, hvis prisen skal være en 'ærlig pris'!
Jeg synes bestemt ikke at dette øger trovørdigheden af SAS' kampagne!

Jeg foretrækker også SAS frem for RyanAir. jeg afskyr faktisk Michael O' Leary så meget at jeg for nyligt fløj AAR - CHP - LON for at undgå hans klamme gule og blå fly. Jeg sparede 200 kr. oven i hatten. Men en ting skal fjernes omgående kære SAS og det er salgsgebyret på sas.dk. Bare fjern det nu. Det er tåbeligt at bibeholde det i denne kamp og undergraver jeres argumentation fuldstændigt.

Sas lever på lånt tid og har gjort det længe.

Se på strategien, vi er mange der har kunne se at den har været helt ude i hampen længe. Hvis man ikke kan vælge om man er low cost eller business og prøver at sætte sig imellem to stole, så går det galt. Ryan Airs succes skyldes jo at de har satset benhårdt på low-cost, mens SAS har famlet rundt mellem business og low cost de sidste år.

Personligt, så tror jeg ikke low cost er en mulighed for SAS, pga. virksomhedsstrukturen og en inert kultur i firmaet. SAS er en dinosaur, som kæmper for at tilpasse sig et ændret marked. Spørgsmålet er bare om det lykkes ??
Personligt tror jeg det ikke.

Derudover, så er Norwegian i mine øjne en langt større konkurrent til SAS end Ryan Air. Der får du jo præcis den samme rute/service til en billigere pris (dog uden bonuspoint)

Den danske stat bør købe de aktier Norge og Sverige evt. vil af med, SAS er alt for vigtig for København, som vil ende som en udørk, hvis SAS forsvinder. Efter en tid vil man indse, at man er nødt til at lave et nyt flyselskab. Hvorfor ikke springe det besvær over og spare en masse penge?

big blog you've land

I wanted to thank for this great read!I really enjoyed reading.

היי ושלום לכולם, אני חושב להמליץ לכולם על חברת נט-סטייל אתרים. המתמחה ב קידום אתרים בגוגל ואחסון אתרי אינטרנט אז להתראות ותודה.

I'm often to blogging and i really recognize your content. The article has actually peaks my interest. I'm going to bookmark your web site and preserve checking for brand new information.

I'm typically to running a blog and i actually appreciate your content. The article has actually peaks my interest. I am going to bookmark your web site and keep checking for brand spanking new information.

Cheers for the update, helpful indeed. Do you mind If I can I use a snippet or two on my article?

היי וערב טוב, אני חש צורך להמליץ לכם על חברת נט-סטייל אתרים. אשר תחומי התמחותה הינם קידום אתרים בגוגל ואחסון אתרי אינטרנט אז אדיוס ותודה.

Hayatınızın en mutlu gününde deneyimli, uzman personeli ve lüks araç portföyü ile yanınızda.

i get high on coke

Spot on with this write-up, I truly suppose this website wants way more consideration. I’ll most likely be again to learn rather more, thanks for that info.

jeah dawg doctor of arts publish is pimp

Nice post. I be taught something more difficult on different blogs everyday. It's going to always be stimulating to learn content material from other writers and follow a bit of one thing from their store. I’d favor to make use of some with the content on my weblog whether you don’t mind. Natually I’ll give you a link in your net blog. Thanks for sharing.

I think you have created many really interesting points. Not too many ppl would actually think about this the direction you just did. I am truly impressed that there is so much about this subject that has been uncovered and you did it so nicely, with so considerably class. Splendid one, man! Really wonderful things right here.

Hey! It's like you understand my mind! You seem to know so much about this, like you wrote the book in it or something. I think that you can do with some images to drive the message home a bit, but other than that, this is great blog. A outstanding read. I will certainly be back.

You are not the general blog author, man. You surely have something powerful to contribute to the net. Such a wonderful blog. I'll revisit again for more.

any update on this?

How-do-you-do? an impressive article dude. Great Share. However I’m experiencing problem with ur rss feed. Don't know why Fail to subscribe to it. Is there anybody else having same rss trouble? Anybody who can assist kindly respond. Thnx

I truly loved reading this site. I'll surely place you in my favorites area.

Se anche tu sei alla ricerca di un occupazione part time controlla il mio blog.

I have study few of the blogposts on your web site now, and I really like your way of blogging. I bookmarked it to my bookmark web site list and will be checking back soon. Please visit my website also and let me know what you think.

Hiya, I am really glad I've found this information. Nowadays bloggers publish just about gossips and internet and this is really irritating. A good web site with interesting content, that's what I need. Thanks for keeping this web-site, I'll be visiting it. Do you do newsletters? Cant find it.

Thankx so much for this! I haven't been this thrilled by a blog for a long period of time! You've got it, whatever that means in blogging. Well, Youre certainly somebody that has something to say that people need to hear. Keep up the wonderful work. Keep on inspiring the people!

Currently it's the best time to make a few plans for the long run and it's the moment to enjoy. I have learn this post and if I may just I want to suggest you few interesting issues or tips. Perhaps you could publish subsequent articles referring to this post. I want to study more issues about it!

Barack O. may be gay

This is like my third time coming by your site. Regularly I do not make comments on, but I have to mention that this article really pushed me to do so. Really awesome article!

I am impressed, I have to say. Very seldom do I see a blog thats both educative and entertaining, and let me tell you, you have hit the nail on the head. Your idea is outstanding; the matter is something that not enough people are speaking intelligently about. I'm very happy that I stumbled across this in my search for something relating to it.

Excellent article. I used to be checking continuously to this blog & I am so impressed! Very helpful information, especially the middle part. I really want such knowledge. I was looking for this kind of knowledge for many days. Thank you and good luck.

After read a couple of the posts on your site since yesterday, and I really like your style of blogging. I added it to my bookmark web site list and will be checking back soon. Please check out my site too and let me know what you think.

You are not the regular blog writer, man. You definitely have something powerful to contribute to the web. Such a great blog. I'll return for more.

Unsure if anybody pointed this out, I didn't read every one of the comments, your sites' design is a litte tweaked in Opera running on Vista.

I believed it was going to become some dull old submit, but it seriously compensated for my time. I will post a hyperlink to this page on my weblog. I'm certain my site visitors will locate that very helpful.

Ive been meaning to read this and just never got a chance. Its an issue that Im really interested in, I just started reading and Im glad I did. Youre a wonderful blogger, one of the very best that Ive seen. This weblog definitely has some data on topic that I just wasnt aware of. Thanks for bringing this stuff to light.

Excellent website. A lot of useful information here. I am sending it to some friends ans also sharing in delicious. And obviously, thanks for your effort!

I’m impressed, I need to say. Really not often do I encounter a blog that’s each educative and entertaining, and let me let you know, you might have hit the nail on the head. Your thought is excellent; the issue is something that not sufficient individuals are speaking intelligently about. I am very happy that I stumbled across this in my search for something relating to this.

Currently it's good time to think a few plans for the long run and it's time to be happy. I've learn this put up and if I may I wish to suggest you few interesting things or suggestions. Perhaps you can publish subsequent post regarding this post. I desire to read more things related to it!

bah @ fb

Nice blog post. I used to be checking continuously to this website & I am so inspired! Very educational information, especially the fifth sentences. I really want this kind of knowledge. I used to be looking for this particular info for lengthy time. Thanks & good luck.

Took me time to read all the comments, but I really enjoyed the article. It proved to be Very helpful to me and I am sure to all the commenters here! It’s always nice when you can not only be informed, but also entertained!

Just a fast hello and also to thank you for discussing your ideas on this page. I wound up in your blog right after researching physical fitness connected issues on Yahoo… guess I lost track of what I had been performing! Anyway I’ll be back as soon as again inside the potential to verify out your blogposts down the road. Thanks!

I have study few of the blog posts on your web site today, and I really like your way of blogging. I bookmarked it to my bookmark web site list and will be checking back soon. Please check out my website as well and let me know your thought.

Fairly insightful submit. Never believed that it was this simple after all. I had spent a good deal of my time looking for someone to explain this subject clearly and you’re the only 1 that ever did that. Kudos to you! Keep it up

What youre saying is completely true. I know that everybody must say the same thing, but I just think that you put it in a way that everyone can understand. I also love the images you put in here. They fit so well with what youre trying to say. Im sure youll reach so many people with what youve got to say.

First of all, allow my family enjoy a person's command during this matter. Even though this is certainly brand new , nevertheless soon after registering your site, this intellect has exploded extensively. Allow all of us to take hold of one's rss to help keep in touch with at all probable messages Sincere understand but will pass it on to help admirers and my personalized are living members

I'm impressed, I must say. Very seldom do I encounter a blog thats both educational and entertaining, and let me tell you, you have hit the nail on the head. Your idea is outstanding; the matter is something that not many people are talking intelligently about. I am really happy that I stumbled across this in my search for something relating to it.

Now it's good time to create a few plans for the future and it is time to take a break. I've read this put up and if I could I want to recommend you few interesting things or tips. Perhaps you can publish next articles referring to this post. I wish to read more things about it!

Howdy, a helpful article dude. Thanks However I’m experiencing issue with your RSS feed. Don't know why Unable to subscribe to it. So anybody else experiencing similar RSS problem? Anyone who can help kindly respond. Thnx

Presently it's good time to make a few plans for the longer term and it's the moment to take a break. I have read this put up and if I may I desire to counsel you some fascinating things or tips. Maybe you can post next post regarding this post. I want to learn more issues about it!

Great blogger, Thnx for writing this important blog. I found it informative. Kind regards !!

Thanks so much for this! I have not been this moved by a post for a long time! You have got it, whatever that means in blogging. Anyway, You are definitely someone that has something to say that people need to hear. Keep up the wonderful job. Keep on inspiring the people!

Good post. I was checking constantly to this blog and I am really inspired! Extremely useful information, especially the 2nd part. I really want this kind of knowledge. I used to be seeking this kind of information for quite some times. Thanks & good luck.

I believe you have produced numerous really interesting points. Not too many ppl would actually think about it the direction you just did. I am truly impressed that there is so much about this subject that has been uncovered and you did it so nicely, with so considerably class. Top-notch one, man! Very wonderful things right here.

Amazing! It's like you read my mind! You seem to know so much about this, like you wrote the book in it or something. I think that you could do with some pics to drive the message home a bit, besides that, this is good blog. A great read. I'll certainly revisit again.

Hey - good weblog, just looking around some blogs, seems a fairly great platform you might be utilizing. I'm presently utilizing Wordpress for a few of my websites but looking to change 1 of them more than to a platform comparable to yours as a trial run. Something in specific you'd suggest about it?

hoodia pure 800 mg

your blog’s theme is cool and loving it. Your reports are wonderful. You should keep it up. Cheers!

Have you ever considered about which includes a little bit more than just your articles? I mean, everything you think are beneficial and many types of. Nevertheless imagine if a person additional some good photos or perhaps videos to offer you a lot more! Your articles is fantastic though images and videos, this web site could definitely be one of the biggest in the industry. Great weblog!

This is seriously helpful I'm glad that I found this post.

I've been browsing on-line more than 3 hours today, but I by no means found any fascinating article like yours. It?s lovely worth enough for me. Personally, if all website owners and bloggers made just right content material as you probably did, the internet might be a lot more helpful than ever before.

A useful article is really worth comment. I think that you ought to compose much more on this niche, it may not be described as a 'taboo' issue but yet typically consumers are inadequate numbers to talk upon this sort of issues. Thank you.

It’s onerous to find educated individuals on this subject, but you sound like you realize what you’re speaking about! Thanks

älskar erotisk knullkontakt och sexkontakt

strongzz This is very interesting, You are a very skilled blogger. I've joined your feed and look forward to seeking more of your magnificent post. Also, I have shared your site in my social networks!

Very instructive and fantastic structure of written content , now that's user genial (:.